A nuk ishte mjaft pikante për ju tendenca e udhëtimit për gjuajtje të shpejtë? Po për diçka më tronditëse, më të rrezikshme – dhe definitivisht që nuk rekomandohet nga linjat ajrore?
Po flasim për “teorinë e aeroportit”, një tendencë e TikTok që i fton njerëzit të mbërrijnë në aeroport sa më pak se 15 minuta përpara bordit të fluturimit.
Ideja është që nëse keni bërë check-in në internet dhe po udhëtoni vetëm me bagazh dore, mund të mbyllni zinxhirin e sigurisë dhe të bëni një linjë beeline në portën tuaj të imbarkimit, pikërisht në kohën e hyrjes suaj me vonesë në kabinën e aeroplanit.
Tingëllon më shumë se pak e rrezikshme, apo jo?
Ne folëm me krijuesit e përmbajtjeve që kanë provuar teorinë e aeroportit dhe gjithashtu zbuluam se çfarë kanë për të thënë aeroportet.
Vrapim tetëmbëdhjetë minutash përmes ATL
Teoria e aeroportit ka të bëjë me “nëse duhet apo jo vërtet të mbërrish në aeroport brenda një periudhe të caktuar kohore për të kapur një fluturim”, thotë Betsy Grunch, një neurokirurge me 2.4 milionë ndjekës të TikTok. “A është vërtet e nevojshme të mbërrini dy deri në tre orë përpara, siç rekomandohet për të kryer fluturimin tuaj?” Koncepti ka të bëjë me njerëzit që testojnë teorinë e aeroportit dhe reduktojnë kohën e panevojshme të pritjes së aeroportit në aq pak sa mund të përballojnë nervat e tyre. Grunch i dha teorisë një goditje kur trafiku i keq dhe një aksident me bagazhet nënkuptonin që ajo mbërriti në aeroportin e saj lokal me rreth 26 minuta para kohës së lirë.
Ai aeroport thjesht ishte Hartsfield–Jackson Atlanta International, aeroporti më i ngarkuar në botë.
Si krijuese e përmbajtjes, ajo instinktivisht mori telefonin dhe filloi të regjistronte. “Nuk më ngadalëson aspak. Është një pjesë e natyrshme e jetës sime,” thotë ajo.
Pasi rrëmbeu një vend parkimi, ajo u ngjit në shkallët lëvizëse drejt kontrollit të sigurisë. “Unë thjesht vrapova shpejt. Mendoj se vrapimi në aeroport të tërheq shumë vëmendjen te ti,” thotë ajo.
Me fat, porta e saj e imbarkimit ishte ajo më afër daljes së saj pas sigurisë, dhe ajo thotë se arriti atje për rreth 18 minuta.
“Gjëja më e madhe ishte se nuk kishte rreshta,” thotë ajo. Megjithatë, çanta e saj u ndal në sigurinë dhe u desh të tërhiqej për një kontroll rutinë. “Mendova se ishte vetëm diçka shtesë që … shpirtrat më dhanë, nëse dëshironi, vetëm për të më bërë të rimendoj vendimin tim.” Testimi me një rrjet sigurie.
Krijuesi i përmbajtjes James Shaw testoi teorinë e aeroportit së bashku me gruan e tij Terri dhe vajzën e tij Naomi në Tampa International, aeroporti i tyre lokal në Florida. Ata bënë një version të kundërshtuar nga rreziku në vend të qasjes së plotë të nervave prej çeliku.Ata mbërritën 90 minuta përpara, më pas për videon e tyre përdorën një kronometër për të matur udhëtimin e tyre në aeroport. Ata arritën në portën e tyre në më pak se 13 minuta.
“Ne nuk kontrollojmë çantat, kështu që i kishim bagazhet tona,” thotë Shaw. “Ishte një kohë e mirë për ta bërë këtë sepse ishte një javë pushimi pranveror këtu, kështu që ishte një nga ditët më të ngarkuara që kishte parë aeroporti i Tampës.”
Ai shton, “Ne kurrë nuk vrapuam, ne ecnim gjatë gjithë kohës. Ishte shumë e thjeshtë.”
Shaws kanë TSA PreCheck, një proces të përshpejtuar shqyrtimi për udhëtarët e kualifikuar në SHBA, dhe pa këtë ata “me siguri do të kishin pritur në siguri shumë më gjatë. Ajo linjë ishte vërtet e gjatë atë ditë,” thotë ai.
Ata gjithashtu patën fat duke kapur tramvajin e aeroportit pak para mbylljes së dyerve, megjithëse, thotë ai, “nëse do të prisnim, do të kishim shtuar 60 sekonda në sasinë e kohës që na mori.”Grunch, i cili është një udhëtar i shpeshtë biznesi, përgatitet gjithashtu në mënyrë të ngjashme.
“Kam ID PreCheck, Clear dhe Digital. Kështu që përmes çdo aeroporti, mund të përpiqem të kaloj sigurinë sa më shpejt që të jetë e mundur. Në Hartsfield, ID dixhitale është zakonisht më e shpejta,” shpjegon ajo. “Por kjo është diçka specifike me Delta-n që përdor njohjen e fytyrës për t’ju ndihmuar dhe shumica e njerëzve nuk janë regjistruar për këtë.” Ora e artë
Për fluturimet e brendshme në aeroporte të njohura, me PreCheck dhe pa bagazhe të kontrolluara, Shaw dhe Grunch janë të dy dakord që të jenë njerëz “rreth një orë para nisjes”.
“Unë mendoj se udhëtimi mund të jetë kaq stresues për kaq shumë njerëz,” thotë Shaw. “Dhe prandaj, kjo është arsyeja pse ne shkojmë, “Unë duhet të jem atje tre orë më herët ose katër orë më herët ose çfarëdo tjetër.” Dhe nuk mendoj se ju duhet ta bëni këtë.” Megjithatë, ai mendon se njerëzit duhet të bëjnë gjithçka që u pëlqen, veçanërisht nëse nuk janë udhëtarë të rregullt. Nëse “nuk je i sigurt, po, shko pak herët atje, në mënyrë që të mos stresohesh për këtë. Dhe pastaj shko kap një filxhan kafe ose paguani 22 dollarë për një qese me karamele dhe thjesht relaksohuni dhe shijoni udhëtimin tuaj,” thotë ai.
Ajo që nuk hyri në videon e tij të aeroportit Tampa, shton ai, është udhëtimi i tyre në kohë në Starbucks pasi arritën te porta.
“Ishin më shumë se 25 minuta për të marrë filxhanin tonë të kafesë,” thotë ai. “Pra, nëse doni kafe dhe aeroplan, nuk mund të bëni teorinë e aeroportit.” CNN
